門式起重機工作注意事項,它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
一。每班一次起吊重物時(或負荷達到重量時),應(yīng)在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業(yè)。
二。操作者在作業(yè)中,應(yīng)按規(guī)定對下列各項作業(yè)鳴鈴報警。
1.起升、降落重物;開動大、小車行駛時。
2.起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續(xù)鳴鈴報警。
3.起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時。
門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)形式
門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)根據(jù)受力特征的不同,我們把它大體分為了三類,一類是梁和桁架是承受彎矩的主要構(gòu)件;二是柱是承受壓力的主要構(gòu)件;三是壓彎構(gòu)件,主要是用來既承受壓力又承受彎矩的構(gòu)件。我們可以根據(jù)這些構(gòu)件的受力方式和結(jié)構(gòu)尺寸,將門式起重機的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計成構(gòu)式,實腹式以及混合式。下邊我們主要來講一下實腹式構(gòu)件。所謂的實腹式構(gòu)件,它主要是由鋼板構(gòu)成的,主要適用場合是載荷較大且外形尺寸較小。它的優(yōu)點是可以采用自動焊,制造簡單,強度較高,很小的應(yīng)力集中,適用范圍廣,安裝檢修很方便等,但同時它也具有自重大且剛性差的缺點。
門式起重機運行機構(gòu)的組成
運行機構(gòu),是指使起重機做水平運動的機構(gòu),它主要是用來水平移動貨物的,有軌運行機構(gòu)指的就是在專門的軌道上進行的移動的機構(gòu),它的特點就是運行阻力小,負載大,缺點是移動范圍有限,而那些無軌的運行機構(gòu),它們可以在普通的道路上進行移動,具有更廣泛的作業(yè)范圍。起重機的運行機構(gòu)主要由驅(qū)動裝置,運行支撐裝置和裝置組成。驅(qū)動裝置包括原動機和傳動裝置還有制動器這三部分,運行支撐裝置由軌道和鋼制的車輪組構(gòu)成,裝置則包括防風(fēng)抗滑裝置,行程限位開關(guān),緩沖器和軌道端部止擋等組成,這些裝置可以有效避免小車脫軌和防止起重機被強風(fēng)吹跑而導(dǎo)致傾覆。
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